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2019年,钢铁行业处于钢铁行业去产能的周期末端,未来供给侧改革继续压减退出产能的边际压力会有所减小,但针对性的环保限产仍将是一项常抓不懈的任务。需求方面:上半年房地产维持平衡,基建“补短板”托底,使得2019年上半年的建筑需求不会出现大幅下滑的局面,二季度后市场将可能发生变数,下半年整体不太乐观。预计2019年国内q235b方矩管市场保持先高后低的态势,涨幅将不会像2018年大。
3日前期夜盘,期螺05开3378,盘间强势反,高3430,低3366,收3428,涨39涨幅1.15%。期螺短期偏强震荡,但后续上涨空间有限,投资者多单可快进快出,不宜重仓持有。(注:所有主力合约涨跌幅度为与上一日结算价之差) 原料方面:昨日唐山钢坯跌40报3260,钢坯直发成交表现一般,目前唐山及周边部分钢厂普方坯含税出厂3260元,商家裸价2970元。 综合观点:当前市场心态低迷,商家报价普遍向低位靠拢;节后归来,终端需求疲软未改,整体成交氛围欠佳,资源成交表现平淡。考虑暂无利好因素支撑价格变动,预计今日国内q235b方矩管价格或继续松动。


(一)送料装置的中心线与冲压机械的中心线必须设置在同一直线上。如果不在一条直线上,开卷后的材料被送到模具时,相对于模具就是倾斜的,模具内部的材料导向,送料装置的侧面导向等都会发生很大的抵抗,在很大程度上降低送料的精度。
(二)卷料幅度方向的波纹形状一定要小,在卷料宽度方向上2000mm长度范围波形鼓起也必须在2mm以下。随着板厚的增加鼓起也会增加,严重时2000mm的长度范围内会有5mm以上的鼓起,这样的方矩管材料就不能送料了。
(三)与表面非常光滑的卷材相比,表面粗糙的方矩管钢板和送料装置辊轮间的摩擦系数要高,所以送料精度会相应地得到提高。需要注意的事,粗糙面压延钢板是在冷轧延伸时,在材料表面会形成非常细小的凹凸,这些粗糙的面会造成轧制油的残留,也便于拉深加工。
(四)驱动送料辊轮的齿轮类齿隙比较小,驱动送料辊轮的伺服电机可以灵活、适度地加、减速。
(五)轧制油膜也对方矩管精度产生影响,轧制完成后如果放置时间过长,轧制油就会发生干燥固化现象,送料时材料就会与送料辊轮发生滑动,使送料的精度下降。
(六)当卷材从很宽的材料剪切时,因剪切装置的精度和刚度原因剪切下来的材料幅度会出现正、负误差。在通过模具的导向柱时,材料过窄就会产生间隙,发生抖动,使送料的精度下降。在通过模具的导向柱时,材料过宽会被压缩变形,也会严重降低送料精度。
(七)方矩管卷材都是由很宽的压延钢板卷曲而成的,相对来说靠近中央附近的精度比较好,幅宽方向的两端呈现逐渐变薄的现象,厚度的精度明显变差。此时,幅宽精度比较差的卷材也会影响送料精度。



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发布时间:2023-12-25 12:59:25 技术支持:huaer.cc